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            直擊新線|無錫地鐵5號線清名古橋站 圍護結構順利封閉暨06標車站圍護結構全部封閉
            發布時間:2023-11-24      點擊次數:111

            1122日傍晚,我公司所監理的無錫地鐵5號線土建施工06標清名古橋站施工現場隨著最后1幅鋼筋籠在310噸履帶吊車牽引下,緩緩插入40米深的地面槽體并完成澆筑,標志著無錫地鐵5號線土建06標基坑最深、施工難度最高、施工風險最多的站圍護結構封閉完成。

            清名古橋站為地下三層島式站,全長261.35米,地連墻共計105幅。車站毗鄰古運河和大窯路私房區,地層為富水砂層,地下水豐富,成槽區域緊鄰私房區,且私房區居民房屋建造結構簡單,多為陳舊房,年久失修;施工現場情況復雜,場地狹小,材料倒運困難,施工風險大。本次施工的EW-4幅地連墻長39.2米,寬3.9米,重37。

            該標段也是5號線全線土建施工標段中首個主體圍護結構全部封閉的建設標段。自此,由我公司所監理的無錫地鐵5號線土建06標土建06標全面進入冠梁、支撐施工階段及土方開挖作業階段。下一步我監理部繼續秉承為業主提供“優質服務”的終旨,認真履行監理合同,為下一個目標而努力奮斗!


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